Razvoj in proizvodnja električnih vozil v Sloveniji

Slovenija je iz proizvajalke avtomobilov nadgradila svoj položaj v proizvajalko električnih vozil. Na strani države sem vodil dolga in intenzivna pogajanja, ki so zagotovila prihodnost Revoza in delovnih mest.

Leta 2022 sem se prvič srečal s predstavniki Renault Group. Usoda tovarne Revoz je bila negotova. Število zaposlenih je dosegalo le polovico tistih v najboljših časih. Renault je razmišljal o tem, da proizvodnjo Clia osredotoči v svoji turški tovarni v Bursi, jasno pa je postajalo, da bo obstoječ model Twinga v začetku 2024 končal proizvodnjo.

Z veliko stikov, ki so ustvarili odličen odnos, smo stvari začeli premikati z mrtve točke. Na strani države sem bil določen za vodjo pogajanj, na strani Renault Group pa je pogovore vodil Avstrijec Herbert Steiner, za katerim je bila dolga kariera v skupini Volkswagen, v ekipi Luca de Meia pa je kot podpredsednik skrbel za industrijski razvoj znamke Renault. Ogromno delo je opravila Revozova ekipa pod vodstvom Jožeta Beleta, na ministrstvu je delo koordiniral neumorni Matej Skočir, naš specialist za tuje neposredne investicije.

Rezultati (2022 – 2026)

  • Zagotovljena je prihodnost proizvodnje električnih vozil v Sloveniji do leta 2034.
  • V Revozu bosta ob Twingu nastajala še Nissan in Dacia na isti tehnološki platformi.
Moj prvi stik s Twingom v oblikovalskem oddelku Renaulta v Parizu, kjer se je junija 2024 odvil del pogovorov. Slike nisem smel objaviti.
Usklajen memorandum sva v Lipici, kjer se je odvil zadnji del pogovorov, parafirala Herbert Steiner in jaz. Ker sem Herbertu, Avstrijcu, že na prvem sestanku pripovedoval o lipicancih, sem pomislil, da bo lipicanec najboljša možna priča podpisa.
Župan Novega mesta Gregor Macedoni, podpredsednik Renault Group Herbert Steiner, predsednik vlade dr. Robert Golob, predsednik uprave Revoz Jože Bole in minister za gospodarstvo, turizem in šport Matjaž Han.
Ob uradnem podpisu memoranduma v Revozu: župan Novega mesta Gregor Macedoni, podpredsednik Renault Group Herbert Steiner, predsednik vlade dr. Robert Golob, predsednik uprave Revoz Jože Bole in minister za gospodarstvo, turizem in šport Matjaž Han.

Za vedno si bom zapomnil Herbertove besede, ki jih je izrekel na večerji z ministrom dan preden je bil podpisan memorandum. Kot človek, ki je bil odgovoren za Renaultove industrijske operacije od Južne Koreje, Turčije, Evrope in do Latinske Amerike, je dejal: “Takšnega odnosa, kot smo ga bili deležni v Sloveniji, nismo bili deležni nikjer.”

Danes več ne znam prešteti vseh sestankov, dolgih ur pogovorov, iskanja možnih rešitev, ki bi pripeljale do ciljne ekonomike projekta. Ob političnih stikih predsednika vlade in ministra, ki so ustvarili pozitivno ozračje za projekt na strani francoske države, sva spomladi 2024 v Lipici s Herbertom končno parafirala memorandum o razvoju in proizvodnji električnih vozil v Sloveniji. Dober mesec kasneje ga je v imenu države na slovesnosti v Revozu podpisal predsednik vlade dr. Robert Golob.

Serijska proizvodnja novega Renault Twinga v Revozu že teče. Kmalu se mu bosta pridružila tudi Nissanov in Daciin model na isti tehnološki platformi.

Twingo je po svetovni premieri v Parizu jeseni 2025 požel ogromno simpatij globalnega avtomobilističnega tiska. Z retro potezami po zgledu prve generacije, razvit v rekordnem času, cilja na to, da električna mobilnost v Evropi postane dostopna vsem.

Poglej še druge projekte.

Podpri dogovor.

Če tudi ti čutiš, da je zdaj čas za velike stvari, pridi zraven.
S pomočjo v kampanji, z donacijo ali z nagovorom prijateljev.
Vsaka kampanja je močna le toliko, kolikor seže do ljudi.
Sodeluj
Facebook-circled Facebook-circled
Instagram-1 Instagram-1
Linkedin-circled Linkedin-circled

Podpri dogovor.

Če tudi ti čutiš, da je zdaj čas za velike stvari, pridi zraven.
S pomočjo v kampanji, z donacijo ali z nagovorom prijateljev.
Vsaka kampanja je močna le toliko, kolikor seže do ljudi.
Sodeluj
Facebook-circled Facebook-circled
Instagram-1 Instagram-1
Linkedin-circled Linkedin-circled